ดีทรอย ต์ – ฟอร์ด มอเตอร์กำลังออกแบบใหม่กลุ่มผลิตภัณฑ์สำคัญ โดยอาศัยซอฟต์แวร์ใหม่และเมตริกข้อมูลที่เชื่อมต่อ

เพื่อเพิ่มผลกำไรในธุรกิจรถยนต์เพื่อการพาณิชย์เมื่อวันอังคาร ผู้ผลิตรถยนต์จากเมืองดีทรอยต์ได้เปิดเผยรถบรรทุก F-Series Super Duty รุ่นปี 2023 ซึ่งเป็นกลุ่มยานยนต์ที่มีตั้งแต่รถปิคอัพขนาดใหญ่ไปจนถึงรถบรรทุกเพื่อการพาณิชย์และห้องโดยสารแชสซีที่ใช้สำหรับการตอบสนองต่อเหตุฉุกเฉิน

การลากจูงและการไถพรวน และงานก่อสร้างหรืองานสาธารณูปโภคยานพาหนะซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มผลิตภัณฑ์ รถบรรทุก F-Seriesที่ขายดีที่สุดของ Ford มีอัตรากำไรสูง กุญแจสำคัญในการรักษาลูกค้ากลุ่มประจำ และส่วนสำคัญของแผนการของ Ford ที่จะขยายธุรกิจเชิงพาณิชย์

“สิ่งเหล่านี้มีความสำคัญอย่างมาก Super Duty คือขนาดของรายได้ของ Southwest Airlines, Marriott หรือ Nordstrom มันเป็นส่วนสำคัญของธุรกิจ” Ted Cannis ซีอีโอของ Ford Pro กล่าวกับ CNBC

“และตอนนี้เรากำลังนำพวกเขาเข้าสู่ยุคดิจิทัล”Cannis ปฏิเสธที่จะเปิดเผยรายได้สำหรับรายการ Super Duty ของ Ford แต่ Southwest, Marriott และ Nordstrom เพิ่งรายงานรายรับต่อปีระหว่าง 14 พันล้านดอลลาร์ถึง 16 พันล้านดอลลาร์ Ford รายงานรายได้รวมกว่า 136 พันล้านดอลลาร์ในปี 2564

รถบรรทุก Super Duty มีส่วนแบ่งตลาดมากกว่า 50% ในยานพาหนะเอนกประสงค์ เหมืองแร่ การก่อสร้าง และการตอบสนองฉุกเฉิน ตามข้อมูลของ Ford โดยอ้างข้อมูลจาก S&P Global Mobility

การออกแบบรถบรรทุกใหม่นั้นแตกต่างอย่างเห็นได้ชัดจากภายนอก โดยมีไฟ C-clamp ที่ออกแบบใหม่และกระจังหน้าขนาดใหญ่ขึ้น แต่การเปลี่ยนแปลงที่สำคัญที่สุดของฟอร์ดไม่สามารถมองเห็นได้ด้วยตาเปล่า

ซึ่งรวมถึงสถาปัตยกรรมไฟฟ้าใหม่ หรือสมองของรถยนต์ การอัปเดตดังกล่าวจะทำให้ฟอร์ดสามารถแนะนำซอฟต์แวร์ใหม่ เทเลเมติกส์ข้อมูล และเครื่องมือการจัดการยานพาหนะได้ Cannis กล่าวเครื่องมือซอฟต์แวร์จะช่วยให้ธุรกิจติดตามความต้องการการบำรุงรักษา

ตำแหน่งของยานพาหนะ พฤติกรรมของคนขับ เวลาที่เสียไปเปล่า และตัวชี้วัดอื่นๆ ผู้ปฏิบัติงานกองเรือยังสามารถตั้งเวลาการทำงานที่จะป้องกันไม่ให้รถสตาร์ทนอกเวลาที่ได้รับอนุมัติบริการดังกล่าวถือเป็นโอกาสสำคัญสำหรับฟอร์ด

ในการสร้างรายได้ประจำตลอดวงจรชีวิตของรถยนต์ ซึ่งเป็นสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์อย่างฟอร์ดไม่สามารถบรรลุผลได้นอกเหนือจากการบำรุงรักษาและการซ่อมแซมตามปกติผ่านตัวแทนจำหน่ายแฟรนไชส์

ภารกิจของ Ford Pro คือการทำหน้าที่เป็นร้านค้าแบบครบวงจรสำหรับยานพาหนะรวมถึงการจัดการซอฟต์แวร์ที่บริษัทต่างๆ ใช้ในการเฝ้าติดตามพวกเขา Cannis กล่าว โดยวางรากฐานสำหรับธุรกิจที่สมัครสมาชิกและโอกาสในการสร้างรายได้เพิ่มเติมสำหรับ Ford

ที่มีในอดีต เป็นโดเมนของบริษัทบุคคลที่สามคุณสมบัติที่เชื่อมต่อนั้นขับเคลื่อนโดยการเชื่อมต่อ 5G แบบฝัง – เป็นครั้งแรกสำหรับปิ๊กอัพในสหรัฐอเมริกา – ใช้ บริการ AT&Tและโมเด็มQualcommRaj Sarkar

ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายการตลาดผลิตภัณฑ์และกลยุทธ์ของ Ford Pro กล่าวว่า ”เรามุ่งเน้นที่การเพิ่มผลผลิตสูงสุด เพิ่มผลกำไรสูงสุดสำหรับธุรกิจทุกขนาด”  Ford Pro เป็นหนึ่งในสามธุรกิจหลักของบริษัทภายใต้ แผนปรับโครงสร้าง Ford+ ของ CEO Jim Farleyซึ่งตั้งเป้าหมายการเติบโตและการสร้างมูลค่าในทั้งสามส่วนในปีต่อๆ ไป

• Nikola เลื่อนการประชุมผู้ถือหุ้นอีกครั้ง เนื่องจากผู้ก่อตั้ง Trevor Milton บล็อกแผนการออกหุ้น
• KT คาดกำไรจากการดำเนินงานพุ่งแตะระดับสูงสุด 12 ปีในไตรมาส 1

รถบรรทุก Super Duty ยังมีการตกแต่งภายในใหม่ตลอดจนการปรับปรุงการลากจูงและการลากจูงอื่นๆ ซึ่งเป็นกุญแจสำคัญสำหรับเจ้าของรถบรรทุกขนาดใหญ่ คุณสมบัติใหม่นี้รวมถึงระบบนำทางรถพ่วง

ซึ่งวางแผนเส้นทางที่สามารถนำทางได้อย่างปลอดภัยด้วยขนาดและน้ำหนักของรถพ่วงที่กำหนด เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาที่อาจเกิดขึ้นกับสะพานต่ำและทางเลี้ยวแคบ ตลอดจนกล้องสำรองที่สองที่สามารถใช้เมื่อประตูท้ายรถบรรทุกอยู่ ลง.

แม้ว่าฟอร์ดจะลงทุนหลายพันล้านในรถยนต์ไฟฟ้า แต่รถบรรทุกรุ่นใหม่นี้ใช้เครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลแบบ V-8 หนึ่งในสี่เครื่องยนต์ รถบรรทุกขนาดใหญ่เช่น Ford’s Super Duty คาดว่าจะยังคงใช้เครื่องยนต์แบบเดิมต่อไปในอนาคตอันใกล้2023

F-Series Super Duty สร้างขึ้นที่โรงงานประกอบฟอร์ดในรัฐเคนตักกี้และโอไฮโอ ราคาจะพร้อมสำหรับการเปิดตัวในต้นปี 2566 ราคาเริ่มต้นของยานพาหนะในปัจจุบันมีตั้งแต่ประมาณ 40,000 ดอลลาร์

ถึงเกือบ 100,000 ดอลลาร์ฟอร์ดเปิดตัวผลิตภัณฑ์ Super Duty ใหม่หลังจากคู่แข่งข้ามเมืองอย่างGeneral Motorsประกาศการปรับปรุงรถกระบะ Chevrolet Heavy-Duty ปี 2024 ที่คาดว่าจะเริ่มการผลิตในครึ่งแรกของปีหน้า

---

อ่านบทความข่าวสารอื่น ๆ เพิ่มเติมได้ที่ japach.com อัพเดตทุกสัปดาห์